PRODUCT CLASSIFICATION
車彈簧的疲勞斷裂、電子焊帶的拉伸失效、醫療導管的韌性不足 —— 材料力學性能直接決定產品安全與壽命。電腦式拉力機通過伺服系統精準控制加載過程,集成拉伸、壓縮、彎曲、剝離等多維測試功能,可量化材料的抗拉強度、屈服強度、斷裂伸長率等 20 余項力學參數,成為制造業從原材料入廠到成品出廠全鏈條質量管控的核心設備。本文結合設備技術原理、行業應用方案與改進案例,解析其技術邏輯與應用價值。
載荷適配能力:配備 0.1N-50kN 高精度荷重元(大載荷機型可達 500kN),力量分辨率達 1/500000,示值準確度≤±0.5%,可覆蓋從電子元件微力測試到汽車鋼板強拉力測試的全場景;
動態加載控制:加載速度范圍 0.001-500mm/min,速率控制精度≤±1%,支持恒力、恒位移、恒變形三種控制模式,如對彈簧進行 100 萬次循環加載(3Hz 頻率)模擬疲勞工況;
傳動結構設計:滾珠絲杠傳動精度達 0.001mm,配合 LINE DRIVE 編碼器抗干擾設計,位移分辨率提升至 0.0005mm,確保加載過程平穩無沖擊。
傳感模塊配置:標配拉力 / 壓力傳感器,可選配引伸計(變形分辨率 0.0005mm)、大變形測量裝置,同步采集試驗力、位移、變形三大核心參數,采樣頻率達 100Hz;
信號處理技術:采用 24 位 A/D 轉換器,7 段自動量程切換,可識別載荷微小變化(如電子焊帶焊接點的 1N 級斷裂力),數據誤差控制在 ±0.5% 以內;
軟件分析功能:搭載智能測控軟件,實時生成應力 - 應變、載荷 - 位移曲線,自動計算屈服強度、彈性模量等參數,支持 GB、ISO、ASTM 等多標準數據導出與報告生成。
夾具適配體系:包括楔形夾具(金屬材料)、平推夾具(塑料板材)、剝離夾具(膠帶 / 薄膜)、專用彈簧夾具等,如汽車制動彈簧測試采用抱緊式夾具,避免夾持損傷;
安全防護機制:具備過載保護(載荷超量程 10% 自動停機)、限位保護(上下行程極限報警)、急停按鈕三重防護,臺體采用全封閉護罩,防止試樣斷裂飛濺。